信息����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������中心
1. 瞬间刹车-力道过强
首先要提及的常见错误是“过度����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������用力刹车”。这通常在骑手刚开始刹车时发生，可能是����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������因为不良习惯，导致刹车力道太大。在这种情况下����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������，很容易导致前后刹车锁死，甚至导致整车前倾。前轮锁死时，若地面不平或车身微微偏移，容����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������易低速侧倾摔车，难以挽回����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������，即使是经验骑手也感到害怕。
而后轮锁死，车辆可能左右偏移。如果在弯道前减速����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������，且后轮锁死，整车将无法进入弯道，失去稳定性����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������，车辆循迹性将难以预测，从而导致危险。
因此，在刹车操作时，应逐步增����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������加刹车压力，而不是突然猛踩刹车。
2. 瞬间释放全部刹车
另一骑手常见错误是，在刹车释放时 "突����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������然完全放松"。应渐进地释放刹车，避免����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������在减速后急速松开刹车。摩托����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������车在减速时，重心前移，前避震压缩。突然松开����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������刹车时，前避震反弹，整车后倾。同样����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������会让车辆会剧烈晃动，极不稳定。����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������为了保持稳定，应该缓慢释放刹����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������车，使避震缓慢恢复平衡。
3. 从不使用后刹车
很多骑手常见的第三个错误是“从来不����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������使用后刹车”。在许多情况下，如果不使����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������用后刹车，将无法发挥最佳制动性能。����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������例如，在搭载乘客或货物或使用前轮抓地力不����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������佳的情况下，如果不使用后刹车，车辆很难快速停����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������止。另外，在城市骑行时，通常需����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������要较轻的刹车力。建议同时使用前后刹车，以提高整����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������车稳定性。同时使用前后刹车是所有骑手����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������都应该练习的，这有助于提高车辆的操控稳定性，也能����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������逐渐培养对刹车极限的感觉。
